Они говорят, что это защитит его от вандалов и от лиц без определенного места жительства. Об этом на своей страничке в Facebook написала главный менеджер департамента PR АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Любовь Подоляк. Ежегодно, по ее словам, работники локомотивного депо приводят исторический объект в порядок: чинят, чистят, красят. Но уже через некоторое время памятник страдает от рук мародеров.
Паровоз серии Эш-4161 – один из старейших паровозов в Казахстане. В этом году он отметит 98-летие. Раритетная техника в столицу была доставлена из депо Жамбыла. Паровоз Эш-4161 изготовлен по заказу Советского Союза в 1922 году в Швеции. Советское правительство тогда заказало 1 000 таких машин и заплатило за них золотом. Паровоз обслуживал участки Турксиба.
В годы Великой Отечественной войны паровоз возил грузы на прифронтовую полосу. Был под обстрелами и бомбежками. После войны, очищая паровоз от слоев краски, железнодорожники увидели надпись «Смерть немецким оккупантам!», десятки залатанных пробоин и осколков.
В 1945 году машину передали в Жамбылское локомотивное депо, она приносила пользу в маневровом движении. В 1982 году, когда на смену дымящим тягачам пришли тепловозы и электровозы, паровоз установили на постамент в депо, где он простоял 21 год. Все важные железнодорожные мероприятия проходили у постамента паровоза. А затем он был перевезен на вечную стоянку в столицу. Труженик магистрали заслуживает нашего внимания и уважения.
Фото Л. Подоляк